<<I conducenti oggi si aspettano livelli più elevati di comfort e prestazioni dai loro veicoli, oltre a un’esperienza di guida differenziata>>, ha dichiarato Neville Rudd, vicepresidente senior di Tenneco Global Ride Control. <<CVSAe, come altre tecnologie del portafoglio Monroe Intelligent Suspension, offre una soluzione di sospensione altamente sintonizzabile che offre controllo, comfort e tenuta di strada ottimali in una varietà di condizioni di guida.>>

Per questo Volvo, per il nuovo SUV crossover compatto XC40 che verrà prodotto nello stabilimento spagnolo di Ermua in Spagna, ha deciso di impiegare le sospensioni CVSAe (Continuously Variable Semi-Active) di Tenenco, dal portafoglio Monroe® Intelligent Suspension.

Una tecnologia collaudata lanciata su oltre 40 modelli di veicoli, quella delle sospensioni semi-attive CVSAe, che rileva continuamente le condizioni stradali e di guida, e regola in modo indipendente i livelli di smorzamento in tempo reale, per offrire un comfort e una guida superiori.

Ogni ammortizzatore a controllo elettronico si collega ad una centralina centrale, che può riallineare le impostazioni di smorzamento ogni 10 millisecondi in base agli input del sensore che monitorano l’accelerazione dell’assemblaggio delle ruote, lo spostamento del corpo e l’angolo di sterzata.

Una valvola elettronica montata esternamente si collega al controllo della modalità di guida del veicolo, dando ai conducenti la possibilità di selezionare le impostazioni di smorzamento che si adattano alle loro esigenze