Il weekend in arrivo segnerà l’avvio della commercializzazione italiana delle nuove Fiat Panda e Renault Twingo. La prima sarà disponibile con prezzi a partire dai 10.200 Euro della versione Pop 1.2 da 69 CV, ma nella prima fase di lancio è previsto l’innovativo finanziamento Panda 100 x 100 che consente di acquistare la vettura con soli 100 Euro al mese per 100 mesi con anticipo minimo (c’è anche il Prestito Protetto per dare la possibilità a chi perde il lavoro di pagare a rate). Porte aperte anche per Twingo, per la quale Renault ha organizzato un concorso per giovani creativi, chiamati a reinterpretare la vettura secondo i loro gusti.
Mahindra conferma l’interesse per Saab e promette di avanzare una proposta economica concreta entro 15 giorni. Una delegazione della Casa indiana dovrebbe recarsi in Svezia a visitare l’impianto di Trollhättan, dove l’attività produttiva è ferma da alcuni mesi.
Bosch si rafforzerà ulteriormente nel settore dell’Automotive Aftermarket. Ha infatti annunciato che entro il 2018 investirà circa 100 milioni di Euro per ampliare il suo centro di distribuzione di Karlsruhe, aumentandovi le capacità di stoccaggio e ammodernando le tecnologie di movimentazione delle merci. Bosch consoliderà così la leadership mondiale nel comparto ricambi.
Non era facile fare meglio di gennaio 2011, eppure Kia ha guadagnato il 3,3% nelle immatricolazioni globali del primo mese stabilendo il nuovo record di 185.284 unità. La Casa coreana ha realizzato crescite a doppia cifra in due mercati chiave quali Europa e Nord America. Rio nuova bestseller davanti a Cerato/Forte e Sportage.
Fiat ha diffuso le prime immagini ufficiali della nuova vettura che sarà assemblata nello stabilimento serbo di Kragujevac e presentata in anteprima mondiale al Salone di Ginevra ad inizio marzo. Come già anticipato da varie testate nei giorni scorsi (e anche da Autolink), la 500L (L sta per Large) è la nuova estensione della gamma 500 dopo le versioni base, Abarth e Cabrio per soddisfare qualsiasi esigenza della clientela. La vettura esce dagli schemi convenzionali e mette insieme caratteristiche di categorie diverse, dalla vivibilità da monovolume alla presenza su strada da piccolo sport utility fino alla compattezza ed efficienza di un’auto di segmento B. La 500L si presenta con una struttura monocellulare da cinque posti lunga 4,14 metri, larga 1,78 ed alta 1,66 metri a sviluppare ulteriormente il concetto di “cab forward” introdotto dalla Fiat con la 600 Multipla, l’antesignana di un monovolume compatto. Sarà commercializzata nei mercati europei dall’ultimo trimestre dell’anno e sarà inizialmente disponibile con un’articolata gamma motoristica comprendente i benzina TwinAir e 1.4 e il Multijet turbodiesel di 1,3 litri.