National Electric Vehicle Sweden (Nevs), il consorzio di origine cinese che dal 2012 cerca di rivitalizzare Saab, ha annunciato la sospensione produttiva delle nuove 9-3 presso lo stabilimento di Trollhättan. A determinare l’ennesima battuta d’arresto per la sfortunata Casa svedese la mancanza di fondi, in particolare quelli che aveva garantito l’azionista Qingbo Investment che detiene il 22% di quota di Nevs. Lo stop produttivo dovrebbe durare almeno quattro settimane, anche se per ora i ritmi di assemblaggio sono stati contenuti a sei esemplari al giorno.

Pubblicati e scaricabili i valori medi indicativi del costo orario della manodopera 2014 in Varese e Provincia per le imprese dell’autoriparazione: Meccatronici, Carrozzieri, Gommisti.

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Non c’è ancora nulla di ufficiale, ma secondo indiscrezioni americane le tre Jeep che Fiat Chrysler Automobiles e Guangzhou inizieranno a produrre in Cina da fine 2015 potrebbero essere Cherokee, Renegade e Compass. Nelle scorse settimane, il responsabile del marchio Jeep, Mike Manley, aveva ammesso che Cherokee e Renegade sarebbero veicoli ideali per il mercato cinese, mentre il Compass è già importato nel Paese. Meno probabili le ipotesi che coinvolgono Patriot e Grand Cherokee.

L’inizio del 2014 per Porsche sta proseguendo sulla falsariga dei successi conseguiti nell’intero 2013. La Casa tedesca ha infatti archiviato il primo trimestre con ricavi in aumento di un quinto sullo stesso periodo di un anno fa a 3,93 miliardi di Euro, con profitti operativi in crescita del 22% a 698 milioni e con volumi di vendita attestatisi a 38.663 unità, il 4,5% in più. Impressionante il rafforzamento del personale: si è passati dai 13 mila addetti di tre anni fa agli oltre 20 mila a tutto marzo del 2014.

Era il 18 aprile del 1934 quando Citroën presentava la 7A, presto ribattezzata Traction Avant perché tra le numerose innovazioni portate al debutto spiccavano le ruote motrici anteriori. Citroën Heritage, responsabile del patrimonio artistico del Double Chevron, ha promosso una serie di eventi per celebrare al meglio gli 80 anni della mitica vettura.
Le danze sono già state aperte a febbraio con l’edizione 2014 di Retromobile dove lo stand Citroën ha ospitato il club La Traction Universelle e 2 esemplari di Traction Avant 11 Familiale del 1937 e 1957. Fino a giugno, una Traction Avant inedita sarà protagonista dell’esposizione “My Citroën Adventure” al C_42 sugli Champs-Elysées. Si tratta della Sans Frontières 11BL del 1955 di proprietà dell’Associazione Traction Sans Frontières che gira il mondo partecipando a rally di veicoli storici e a missioni umanitarie. I prossimi eventi per celebrare l’80° anniversario si terranno il 7-8 giugno in occasione dell’Autodrome Heritage Festival sul circuito di Montlhéry e dall’8 al 10 agosto all’Eurocitro di Le Mans, il 20-21 settembre al salone di Orléans o dal 7 al 9 novembre all’Epoqu’Auto di Lione e sulle strade della Francia grazie ai raduni organizzati dalle sedi regionali del club La Traction Universelle. Quasi 800 Traction Avant saranno presenti il 13 e 14 settembre all’evento principale di La Ferté-Vidame.