Nemmeno il minacciato ricorso all’arbitrato convince Volkswagen ad accettare la richiesta Suzuki di restituzione della quota del 19,9% acquistata da Wolfsburg a dicembre 2009 e a rompere dunque l’alleanza. La risposta del Gruppo tedesco appare chiara. Il Presidente Martin Winterkorn ha dichiarato ad Handelsblatt che i vertici VW sono disposti ad incontrare il top management giapponese per cercare una soluzione amichevole, ma non sono assolutamente concordi nell’interrompere l’intesa e nel restituire le azioni Suzuki. Dura e sarcastica allo stesso tempo una frase di Winterkorn che lascerà basito il gran capo della Casa nipponica, Osamu Suzuki. “Se l’attuale squadra manageriale di Suzuki non vuole lavorare con noi, allora forse lo farà la prossima generazione”. Parole che lasciano una porta aperta soltanto all’arbitrato minacciato da Suzuki.Sempre ad Handelsblatt, Winterkorn ha anticipato un 2012 difficile per il mercato europeo, soprattutto nei mercati più in difficoltà a livello finanziario come Italia e Spagna. Più ottimismo per il consolidamento della Cina e la ripresa americana. Infine, in occasione del Salone di Guangzhou, Volkswagen ha confermato che le sue vendite cinesi chiuderanno l’anno ad oltre 2 milioni di esemplari. Il Gruppo conta di realizzare tassi di crescita superiori rispetto al +8-10% stimato nel principale mercato mondiale per quanto riguarda i prossimi anni. Più a lungo termine, entro il 2015, VW prevede di raddoppiare la capacità produttiva in Cina a 3 milioni di veicoli e di sviluppare una famiglia elettrica.
L’ISVAP rende noto che sono stati segnalati nelle zone di Napoli, Roma e Cosenza casi di commercializzazione di certificati di polizze r.c. auto contraffatte e relative carte verdi intestate alla società Berkshire Hathaway International Insurance Limited compagnia assicurativa con sede legale nel Regno Unito, la quale, pur essendo abilitata ad operare in Italia in regime di stabilimento nel ramo r.c. auto, ad oggi non ha ancora avviato la vendita e/o l’emissione di polizze r.c. auto sul territorio italiano, sia direttament e che tramite intermediari (agenzie o broker). Pertanto, ad oggi, l’avvenuta stipulazione di polizze r.c. auto recanti l’intestazione della compagnia di cui sopra, comporta per i contraenti l’insussistenza della copertura assicurativa e per gli intermediari lo svolgimento di un’attività non consentita dalle vigenti disposizioni normative. La Rappresentanza in Italia della compagnia ha messo a disposizione dell’utenza il numero telefonico 02 4952 4986, che potrà essere utilizzato per la richiesta di eventuali chiarimenti ed informazioni.
Già finita la luna di miele tra le Associazioni italiane auto e il nuovo Governo Monti. In particolare, Federauto risponde alle voci di un ulteriore aumento dell’Iva al 23% ricordando che sarebbe un provvedimento iniquo per il settore auto comportando una spesa supplementare per l’acquirente di una vettura nuova di quasi 700 Euro. Inaccettabile.
Nuova struttura organizzativa per la Direzione dei marchi Peugeot e Citroën che fa capo a Jean-Marc Gales. L’obiettivo è duplice: rinforzare lo sviluppo delle strategie e dell’identità dei brand nel mondo e semplificare le operazioni commerciali in Europa. A Gales risponderanno i confermati Direttori Generali di Peugeot, Vincent Rambaud, e di Citroën, Frédéric Banzet. Saranno istituite le due nuove direzioni Commerciale Europa e Operazioni Internazionali affidate a Jean-Philippe Imparato e Yves Moulin. Inoltre, Olivier Mornet sarà Direttore Generale dei marchi per l’Italia. François Guieysse è confermato Direttore di Citroën Italia e Olivier Quilichini è il nuovo Direttore di Peugeot Italia.