Adesso come la mettiamo?
Audi a 1 milione di unità in Cina in 3 anni
Il rallentamento nella crescita del mercato cinese non preoccupa più di tanto Audi, convinta di soddisfare l’obiettivo di aumentare le sue vendite locali a 1 milione di veicoli nel giro di tre anni. La Casa tedesca sta già guadagnando terreno nel segmento premium in Cina e nei primi undici mesi 2011 ha immatricolato quasi 300…
Federauto: ecoincentivi? Il “porcellum dell’auto”
I nuovi ecoincentivi? Per Federauto rappresentano il "porcellum dell'auto". Quelli che scatteranno il prossimo 6 maggio vengono giudicati dal Presidente Filippo Pavan Bernacchi una fotocopia degli aiuti concessi dal Governo nel 2013 e riguarderanno comunque soltanto l'1% del mercato dei privati. "Le risorse - ha aggiunto Pavan Bernacchi - sono ridottissime e per le aziende…
Analisti stimano Gruppo VW leader mondiale già nel 2011
Secondo alcuni analisti interpellati da Bloomberg, il Gruppo Volkswagen potrebbe coronare già nel 2011 (quindi con ben sette anni di anticipo rispetto ai programmi) il sogno di diventare il principale costruttore al mondo. La Casa tedesca supererebbe in un colpo solo sia Toyota che General Motors immatricolando 8,1 milioni di veicoli (il 13% in più)…
LUK abbandona il listino per favorire il consumatore finale
Al fine di rendere maggiormente concorrenziale il prezzo di riparazione, Schaeffler Italia, proprietaria del brand LUK, ha deciso di eliminare il listino al pubblico. La decisione pone il mercato autoriparativo nella condizione di agire senza impedimenti e l'officina di proporre all'automobilista la migliore offerta. Questa decisione consentirà alle strutture autoriparative più dinamiche di competere con sempre maggiore…