Dieselgate VW: differenze tra software per 4 cilindri e V6

Articoli consigliati
Audi: non c’è futuro per i motori V8
Molto difficilmente Audi darà un futuro alle attuali motorizzazioni V8 in quanto la Casa tedesca, come tutto il Gruppo Volkswagen, punterà forte sull'elettrificazione che inciderà tra il 25% e il 35% del totale produttivo nel 2025. La notizia è stata rivelata da Autocar citando fonti anonime all'interno dell'azienda. In sostanza, considerando i costi per i…
Rapporto Aci-Censis: comparto auto in ginocchio
Un comparto automobilistico totalmente in ginocchio, stretto nella morsa di una crisi senza precedenti, chiamato a fronteggiare prospettive tutt’altro che incoraggianti. È questo il quadro sulla situazione del mercato italiano emerso nella 20esima edizione del “Rapporto Auto” by Aci e Censis. Il dato più allarmante? Nei prossimi tre anni il 52,6% degli intervistati non ha…
Autoriparatori indipendenti: identificazione dei pezzi di ricambio
L'Unione Europea introduce l'obbligo per i costruttori di fornire agli autoriparatori indipendenti i dati numerici necessari all’identificazione dei pezzi di ricambio. La Gazzetta Ufficiale dell’UE del 16.6.2011 ha pubblicato il regolamento UE 566 dell’8 giugno 2011 che rappresenta un reale e ulteriore passo avanti per la libera circolazione delle informazioni tecniche poiché costringe i costruttori…
Che folla all’anteprima italiana della BMW i3
Bagno di folla per l'anteprima italiana della nuova BMW i3 presso la Rotonda della Besana a Milano. Circa 2.000 persone hanno assistito all'esclusivo Charge the Night Party durante il quale si sono esibiti gli artisti Claudio Coccoluto, Saturnino, Riccardo Onori e Christian Rigano in una electric live exclusive performance. La i3 ha fatto la sua…