EURO REPAR CAR SERVICE è la rete europea di manutenzione e riparazione multimarca del gruppo automobilistico PSA (Peugeot & Citroën) la cui nuova strategia prevede l’espansione delle propria attività nella distribuzione indipendente di ricambi e nello sviluppo, a livello mondiale, di una rete di autofficine multimarca sotto il brand Euro Repar Car Service. Alle spalle di Euro Repar Car Service c’è dunque un player mondiale dell’Auto che apporta vantaggi e prospettive importanti agli affiliati di Euro Repar Car Service quali: competenza settoriale, capacità organizzativa, accordi commerciali, solidità finanziaria, accesso all’informazione tecnica e piani di formazione e sviluppo.
Presente in Francia dal 2002 con oltre 1.300 centri di assistenza, in Italia la rete annovera già oltre 260 officine che a loro volta vengono supportate da distributori di parti di ricambio in grado di assicurare una copertura capillare, rapida ed efficiente di tutto il territorio italiano.
Oltre a Francia e Italia, Euro Repar Car Service è già avviata e presente anche in Germania, Spagna, Portogallo, Belgio e in breve tempo si è dimostrata, nell’ambito della autoriparazione e assistenza multimarca, una realtà a livello europeo di assoluto primo piano.
I principali vantaggi dell’adesione alla rete Euro Repar Car Service sono:

– Accordi quadro con aziende leader di settore quali Gen-Art, Bridgestone, Continental,     Michelin, Pirelli, Ravaglioli, Total , Autronica, Texa e Tunap
– Corsi di formazione tecnica e commerciale
– Banche dati e copertura del parco circolante italiano
– Consultazione on line dei manuali tecnici
– Software per la ricerca ed individuazione del corretto ricambio
– Sito web dedicato eurorepar.it con opzione “trova l’officina più vicina”
– Comunicazione verso l’automobilista
– Moderna comunicazione digitale correlata al social media marketing

L’appartenenza alla rete Euro Repar Car Service garantisce e favorisce l’indipendenza imprenditoriale dell’autoriparatore e, nel contempo, consente allo stesso di attingere a economie di gruppo importanti, rimanendo sempre aggiornati e allineati all’evoluzione tecnologica e riparativa dei veicoli.
In conclusione, l’affiliato potrà cogliere opportunità per lo sviluppo del proprio business e rimanere competitivo sul mercato, laddove già oggi il contesto operativo e concorrenziale risulta essere particolarmente agguerrito, penalizzando coloro che, senza adeguata copertura di tipo organizzativo, tecnico e commerciale, rimarranno da soli ad affrontare un mercato sempre più difficile e complesso.

 

 

Subito, azienda leader in Italia nella compravendita online, ha commissionato una ricerca a Doxa dalla quale è emerso che l’automotive (usato) vale 10,7 miliardi di Euro (59,5% sul totale) e che il mercato online dell’auto vale 4,2 miliardi (39% di tutto il settore auto), vale a dire il 62% di tutta la “seconda hand economy” online. Il mercato dell’usato auto cresce del 9,1% l’anno per un totale di oltre 4,7 milioni di passaggi di proprietà nel 2015 e il 25% dei veicoli usati venduti in Italia passa attraverso Subito con 1,1 milioni di unità.

La California ha multato il Gruppo Volkswagen per altri 86 milioni di dollari a causa dello scandalo del dieselgate che è partito proprio dagli USA lo scorso settembre. Ricordiamo che il colosso tedesco ha da poco siglato un accordo con le autorità USA per un maxi risarcimento fino a 10 miliardi di dollari per 500 mila clienti statunitensi. Volksswagen non vuole però pagare nulla agli 8 milioni e oltri di acquirenti europei perché andrebbe in bancarotta.

35 mila “bmw-isti” hanno preso d’assalto la splendida località austriaca di Garmisch-Partenkirchen per la sedicesima edizione dei BMW Motorrad Days. Secondo una formula oramai collaudatissima e con un macchina organizzativa che ripropone tutta la cura e la ricerca della perfezione che gli uomini di BMW mettono nella progettazione e realizzazione dei loro prodotti, il più importante raduno dedicato alle moto bavaresi ha regalato momenti indimenticabili di aggregazione, esibizioni, tour su strade spettacolari e panoramiche e la possibilità di provare tutte le ultime novità della gamma BMW Motorrad. Numerose le celebrità presenti, attori, campioni dello sport e piloti ufficiali dei Team BMW Motorrad. Fedelissimo al Marchio il funambolo della motocicletta Chris Pfeiffer che ha come sempre stregato il pubblico con i suoi trick.

Molto difficilmente Audi darà un futuro alle attuali motorizzazioni V8 in quanto la Casa tedesca, come tutto il Gruppo Volkswagen, punterà forte sull’elettrificazione che inciderà tra il 25% e il 35% del totale produttivo nel 2025. La notizia è stata rivelata da Autocar citando fonti anonime all’interno dell’azienda. In sostanza, considerando i costi per i veicoli a batteria, non avrebbe più senso investire massicciamente in nuovi propulsori V8.